据越南航空局运输处副处长武红光在交通运输部2022年上半年总结会议上做的报告,今年上半年乘坐飞机往返越南的外国旅客超过237万人次。外国旅客逐月增加,从1月份的10.35万人次增加至5月的65万人次,6月份约达82.6万人次。
截至6月底,国际航空市场上拥有超过30家外国航空公司和4家越南航空公司运营越南往返21个国家和地区的96条航线,其中越南各家航空公司已运营往返16个国家和地区的68条国际航线。
目前越南各家航空公司正逐步增加往返航班和开通新航线的外国市场包括印度、新加坡、韩国和马来西亚。
对于韩国、日本、中国和中国台湾,越南航空局局长丁越胜表示,今后,该局将同每个国家或地区当局进行磋商,以尽快恢复往返这些国家的航线。目前,这些市场仍采用新冠肺炎疫情严格控制措施,其中包括韩国和中国。目前,在中国市场,两国航空公司每周运营最多2个航班。
对于国内市场,武红光表示,目前6家越南航空公司平均运营连接河内、岘港和胡志明市的航线55-66班。从2021年12月底,新冠肺炎疫情防控措施放宽后,国内旅游需求回增等已为国内航空市场尽快复苏创造便利条件。第二季度,国内客运量逐月增加,增幅为10-15%。
越南航空局评价说,各条航线恢复运营和吸引外国游客的政策已使得今年上半年外国旅客运输量增加,达237万人次,与2021年上半年相比增加65.5%,但比2019年上半年下降24.6%。越南各家航空公司的国际客运和货运分别增长38.2%和12.8%。
此外,越南航空局局长丁越胜在会议上表示,尽管国内航空运输已完全恢复,甚至增长率高于2019年新冠肺炎疫情爆发前的水平。但因国际航空市场,特别是越南各家航空公司的重点市场复苏缓慢,各家航空公司仍面临许多困难。另一方面,燃油价格攀升,各家航空公司每个月亏损数千亿越盾。
据《越南快报》网站近日报道,物流企业正在越南加快布局,以期待在贸易复苏之际,从不断增长的运输需求中获利。
今年以来,多家国际物流公司不约而同地扩大越南业务或宣布了进一步在当地投资的计划。
德国敦豪航空货运(DHL Express)近日表示,其将投资位于越南首都河内内排国际机场附近的一个新项目。新建设施预计将于2023年初全面投入运营,总利用空间达4500平方米,是该公司之前仓储的2倍。据悉,新仓库将采用包括自动化、智能建筑和节能在内的综合解决方案,以践行该公司“2050年实现零碳排放”的承诺。
但与此同时,由于越南出口商严重依赖外国航运公司,当地物流业也面临集装箱短缺、成本上升等困难。
一家农业公司的首席执行官吴大辉(音)就表示,目前将一集装箱香蕉从厄瓜多尔运到中国的成本与从越南运到中国的成本相同,均为7000美元,而前者的里程是后者5倍。
越南物流协会表示,该国迫切需要拥有自己的船队,以减少对外依赖。此外,一些越南公司也在努力解决供应链问题。
越南钢铁制造商和发集团正在该国南部建设一家集装箱制造厂,并成立了一家货运公司,负责购买和运营往返东南亚和中国的船舶。去年,越南国家航运公司也开通了一条连接越南与马来西亚和印度的货运航线。