Temu亮相超级碗后流量暴涨 活跃用户已超Target
2023-02-22

亚马逊将从4月开始征收仓储利用率附加费

2月22日消息,有卖家收到亚马逊的邮件,提醒卖家亚马逊即将从4月开始征收仓储利用率附加费。这个利用率附加费是针对仓储周转比较差的卖家收费,按照官方的算法来定义,仓储利用率=过去 13 周内平均每日库存量÷日均配送体积,卖家可以对照官方表格来判断自己属于那一档,可能会产生多少附加费。

对于仓库利用率小于26周的卖家,亚马逊将不会征收这个附加费,而大于26周小于39周的,每立方英尺会在原本的月度仓储费基础上,加收0.69美金,超过39周的卖家会加收0.94美金,附加费甚至比仓储费还要贵。

另外,之前长期仓储费是按照存放超过3个季度的库存进行收费,现在更改为超龄库容附加费,将会从180天也就是存放6个月之后开始计费,而且只要超过这6个月,之后每个月的超龄仓储费都在逐渐往上涨。这一费用从4月15日开始生效。


亚马逊欧洲9个站点将于3月27日开启春季大促

2月22日消息,亚马逊欧洲9个站点(英国站、德国站、法国站、意大利站、西班牙站、荷兰站、瑞典站、波兰站和比利时站)将于2023年3月27日同步开启2023年欧洲站春季大促(Spring Sale),并将持续54小时(3月27日-3月29日)。

据悉,作为2023年第一场大型促销活动,今年的欧洲春季大促将拥有3大亮点:

第一,全面营销支持,包括大众广告、电视、广播和平面广告,同时承接亚马逊欧洲站内的关键广告位的流量;第二,更集中的促销时段,2023年春季大促活动的持续时间缩短至 54 小时,短时间内获得消费者关注;第三,欧洲上半年重磅级促销活动,为卖家提供额外的增长机会,增加在新老用户前的曝光。


Shopify计划将Shop Promise扩展到所有美国商家

2月22日消息,Shopify总裁近日在财报电话会议上表示,Shopify将在未来几个月内将其Shop Promise计划扩展到所有符合条件的美国商家。

同时,对于使用SFN的商家,Shop Promise徽章现已自动启用并将出现在商家店面,保证更快、更可靠的交付和高达25%的转化率。


Temu亮相超级碗后流量暴涨 活跃用户已超Target

2月22日消息,Temu近日在美国超级碗展示其首个广告后,Temu下载量和日活跃用户一夜暴涨,2月截至目前的月活用户已超过了美国最大零售商之一Target。

SensorTower数据显示,在超级碗比赛当天,Temu的下载量激增了45%,日活跃用户比前一天猛增了约20%。

2月份至今,Temu的月活跃用户数为1340万,超过了Target,后者的月活跃用户数为920万。但仍低于传统零售商沃尔玛,沃尔玛本月的月活跃用户接近1770万。


马士基宣布又暂停一美线服务

2月22日消息,马士基宣布,由于预测全球需求减少,决定采取措施平衡服务网络,因此将暂停跨太平洋TP20钟摆航线,直至另行通知。马士基去年第四季度的货运量比2021年同期低14%,这是迄今为止所有已发布财报的承运人中表现最差的一家。

此外,由于2022下半年需求疲软,运价下滑,2M的TP3/SEQUOIA环线、Matson的CCX航线、CU Lines的TPX航线已暂停服务,包括达飞轮船(CMA CGM)的也关闭美西直航“Golden Gate Bridge”(GGB)服务。


2M联盟宣布跨太平洋航线服务新变更

2月22日消息,2M联盟已经决定对两项跨太平洋服务进行几项改革。

首先,TP10/Amberjack服务将从5月起轮流运行,将中国南部和中部以及韩国与美国东海岸连接起来:青岛(中国)-宁波(中国)-上海(中国)-釜山(韩国)-巴拿马运河(巴拿马)-金斯顿(美国)-查尔斯顿(美国)-萨凡纳(美国)-诺福克(美国)-金斯顿(美国)-巴拿马运河(巴拿马)-釜山(朝鲜)-青岛(中国)

同样地,从5月开始,TP16/Emerald服务将遵循新的轮换,放弃诺福克,但增加杰克逊维尔和威尔明顿,以补偿TP10/Amberjack服务上移除的这些端口:厦门(中国)-盐田(中国)-上海(中国)-釜山(中国)-巴拿马运河(巴拿马)-克里斯托瓦尔(巴拿马)-萨凡纳(美国)-杰克逊维尔(美国)-威尔明顿(美国)-纽约(美国)-苏伊士运河(埃及)-新加坡(马来西亚)-厦门(中国)


达飞空运开设巴黎至上海定期航班

2月22日消息,达飞空运近日开设法国巴黎至上海的定期航班,该航班为达飞空运首次开通飞往中国内地的定期货运航班,每周执飞四班。去年10月,达飞空运开通了飞往中国香港的货运航线。



亚洲1月发往美国集装箱海运量减少17%

2月22日消息,统计数据显示,1月亚洲发往美国的海上集装箱运输量为142.78万个(按20英尺集装箱计算),同比减少17%,降幅较2022年12月(23%)有所收窄。

该数据可能反映了在美国表现坚挺的零售动向,但也有人指出,美国零售市场库存过剩,货运是否会恢复难以预料。这是2022年7月以来运输量首次转为降幅收窄的改善方向。1月美国的零售销售额环比增加3%,为3个月来首次出现正增长。

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