亚马逊美国站：应新消费者法案要求，卖家必须完成验证
5月12日消息，亚马逊美国站发布公告称6月27日美国新INFORM消费者法案将生效，该法案要求第三方卖家有义务提供其业务的相关信息，卖家需完成验证，否则亚马逊将停用卖家账户。
INFORM Consumers Act（美国新INFORM消费者法案）于2023年6月27日在美国生效。该法律规定大批量第三方卖家有义务提供有关其业务的信息，并在亚马逊上收集、验证和披露有关其业务的信息。
为了确保客户和卖家都可以信赖的商店，亚马逊已经维护并继续创新强大的流程，用于在注册期间和之后收集和验证卖家的业务信息。虽然其中许多流程比INFORM消费者法案的基本要求更为复杂和有效，但这项新法律要求亚马逊采取某些额外步骤来验证与大批量卖家相关的信息。
日本站推出商品趋势分析工具
5月12日消息，亚马逊日本站推出商品趋势分析工具，商品趋势分析工具是一款可以让商家从品类搜索数据中了解客户需求，获取新品和listing创意的工具。借助可视化市场趋势的工具，零售商现在可以更清楚地确定要推出哪些新产品。产品趋势分析工具可让商家进行市场调查并将您的产品与竞争对手的产品进行比较，以了解可以改进产品的功能和特性。
通过使用产品趋势分析工具的客户评论分析功能，卖家可以更深入地挖掘客户评论，并查看买家喜欢和不满意的地方，例如产品质量和功能。产品趋势分析工具是一个为卖家提供决定推出哪些新产品以占领市场的所有必要功能的工具。
TikTok或将启动类自营“全托管”模式
5月12日消息，有多位业内人士透露，TikTok电商对跨境业务进行了调整，代号为“S”（Store的简称）的项目团队将启动类自营的“全托管”模式，即商家只负责供货，平台解决流量和货品运营的问题。同时，TikTok Shop小店功能会于今年内在美国全面放开。巴西、西班牙、意大利、澳大利亚、新西兰、法国、中东等站点尚未有明确启动时间表。
据悉，TikTok电商处于边调整边调研阶段，最终方案尚未100%敲定。一位接近TikTok电商的人士指出，“S”项目第一负责人直接向Bob（康泽宇）汇报。TikTok团队直接对接中国供应链，进行采购。根据目前构想，采购的货一部分由TikTok官方进行销售，一部分进入分销系统，由达人选货和分销。
S项目可以确保商家销售链路更短，转换为供应商后，只需要把货发到TikTok官方在国内的集货仓（首站大概率在广州）即可，不再需要做前端的销售和运营，流程上也会变得更加高效。至于“S”项目采用直采还是代销模式，TikTok电商官方尚未给出明确结论。
与此同时，TikTok进一步加码美国市场，计划今年内在美国全面放开TikTok Shop小店功能。据了解，今年4月初，TikTok电商加大了美国站的小店功能测试，美国本地商家均可自主申请开通该功能。
USPS2023财年第二季度收入和邮件量下降
5月12日消息，美国邮政服务（USPS）发布2023财年第二季度财报，USPS本季度的总营业收入为193亿美元，相比去年同期减少了4.84亿美元，下降了2.4%；与去年同期相比，一类邮件邮件数量下降了11.1亿件，下降了8.1%，市场营销邮件数量下降了17亿件，下降了11.0%。
根据普遍公认会计原则（GAAP），该季度净亏损达到25亿美元，净亏损增加了18亿美元，相比去年同期的净亏损6.39亿美元。调整亏损为4.98亿美元，而去年同期的调整收入为4.27亿美元。
合肥开通首条第五航权国际货运航线
5月12日消息，美国康尼航空合肥-仁川-洛杉矶（芝加哥）-合肥全货机货运航线，调整为第五航权航线。此次调整后，仁川由之前的技术经停点调整为第五航权中间点，获得了在仁川上下货的权利。
目前康尼航空公司在合肥机场每周3班执飞合肥-仁川-洛杉矶（芝加哥）-合肥航线。该航线为合肥及省内外周边城市的外贸出口企业打通了全新的空中物流通道，使合肥与亚太、北美市场之间的货运渠道进一步畅通。
德国政府同意中远海控收购汉堡码头少数股权
5月12日消息，汉堡港口和物流股份公司(Hamburger Hafen und Logistik)表示，德国政府已批准中国国有企业中远海运控股收购汉堡港集装箱码头Container Terminal Tollerort (CTT)的24.9%的少数股权。
德国铁路工人将举行为期50小时罢工
5月12日消息，德国铁路和运输工人工会11日宣布将从14日晚些时候开始进行为期50小时的铁路罢工，并可能严重影响下周一和周二的火车交通。数月来，交通及相关部门的几个工会一直在与雇主进行谈判，导致公共交通和机场等地发生了一系列罢工。
据德国铁路和运输工人工会称，即将举行的罢工将影响德国国家铁路运营商德国铁路公司和其他运输公司，与这些公司的劳资谈判最近几周没有取得“有意义”的进展。
