Shopify B2B订单新增采购订单号功能
2023-06-15
亚马逊美国今年将重新开放卖家自配送Prime计划注册

6月15日消息，亚马逊美国站发布公告称，将在今年晚些时候重新开放卖家自配送Prime（Seller Fulfilled Prime，简称SFP）计划的新卖家注册。

据了解，亚马逊于2015年首次推出SFP。目标是让卖家能够独立处理他们的产品，同时让Prime客户能够以他们所期望的同样快速、免费的送货方式收到所购买的产品。

随着计划的发展，亚马逊发现SFP并没有提供客户期望从Prime获得的同样高质量的体验。因此，亚马逊之前暂停了新卖家注册，同时努力确保为卖家提供更多支持，并为SFP计划制定明确的标准，以确保它为客户提供出色的Prime体验。


阿里国际站升级出口通会员产品

6月15日消息，数字外贸平台阿里国际站宣布：要让外贸新商家每天都有新商机，全年为每位外贸新商家推荐至少365个。

同时，阿里国际站还将运用新技术，全面升级旗下基础外贸会员产品“出口通”，简化数字外贸开店流程、运营操作，并提供专人指导和丰富的新商家成长权益，让更多商家简单出海，跑出数字外贸新速度。


Shopify B2B订单新增采购订单号功能

6月15日消息，Shopify B2B结账功能现已增加一个专用字段，供企业客户在订单中填写采购订单（PO, Purchase Order）号。企业客户可以在新客户账户、订单历史和订单详情页面，查看采购订单号，以便于订单跟踪和更准确的财务报告。客户下单后，他们可以在账户中跟踪订单，也可以按订单日期、订单号、订单状态筛选订单。在管理界面中，卖家可以在订单详情页面为订单和草稿订单添加和编辑采购订单号，还可以在订单详情页面中新添加一列来查看订单索引中的采购订单号。

据悉，此功能已自动启用，卖家无需采取任何其他操作。需要注意的是，B2B功能仅适用于使用Shopify Plus套餐的商店。


巴拿马运河干旱，物流企业通行成本面临上涨压力

6月15日消息，据报道，全球贸易的重要水道——巴拿马运河持续遭遇干旱影响，轮船吃水深度受到限制，物流企业的通行成本面临上涨的压力。

受缺水影响，巴拿马运河管理局近期接连下调大型船舶吃水的最大深度，从最深超过15米已下调至13.41米，并有可能进一步下调。有国际物流业公司担忧，限制货轮吃水深度，意味着一些集装箱货轮可能需要削减40%载货量才能通行，物流成本将大幅增加。

目前，已有多家依赖巴拿马运河航线的航运企业将单个集装箱的运输价格上涨300美元至500美元，约合人民币2100元到3600元。


美国拟取消中国商品关税豁免

6月15日消息，美国两党议员组成的团体计划推出一项法案，旨在取消电商卖家享有从中国向美国出货的关税豁免。如果法案获得通过，将对Shein和Temu等跨境电商平台造成巨大打击。

根据目前美国法例，若商品被运往个人消费者，价值800美元或以下的中国进口商品可获得免除豁免。发起人共和党参议员Bill Cassidy解释说，该法案将在颁布后立即取消来自中国的此类货物的关税豁免。目前尚不清楚该提案会获得多少支持。

根据该法案，中国和俄罗斯以外的其他国家可以继续获得美国对800美元进口商品的关税豁免。此外，该法案只允许FedEx、UPS和DHL等私人托运人运输最低限度的包裹，但不包括邮政服务。


海关总署：扩大跨境电商一般出口商品跨关区退货试点

6月15日消息，海关总署综合业务司司长吴海平在国务院政策例行吹风会上表示，针对企业退货的痛点，优化跨境电商商品进出口退货措施，完善升级退货中心仓功能，试点开展跨境电商网购保税零售进口跨关区退货模式，研究扩大跨境电商一般出口商品跨关区退货试点，解决企业退货难题。

除此之外，吴海平还指出，要支持保税维修新业态发展，拓展保税维修业务范围，比如，允许综合保税区内企业开展本集团国内自产产品的保税维修业务。
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